Bologna: Policlinico Sant'Orsola Malpighi - Via dei Giardini

Opzioni

Luoghi attraversati

  1. Inizio pista ciclabile di Via Pietro Albertoni. Alle spalle Piazza Trento E Trieste. (comune di Bologna, 54 m slm)
  2. Ingresso dell'area ospedaliera Sant'Orsola - Malpighi, attraversata dalla pista ciclabile ancora tracciata sul fondo asfaltato. (comune di Bologna, 54 m slm)
  3. Immissione su Viale Giambattista Ercolani. Leggera pendenza. Per questo itinerario, sconsiglio di imboccare la pista ciclabile centrale al viale, mantenendo la destra. (comune di Bologna, 54 m slm)
  4. Porta San Donato. E' consigliabile comportarsi esattamente come gli altri veicoli, procedendo verso Viale C.B. Pichat segnalando il cambio di corsia. (comune di Bologna, 54 m slm)
  5. Incrocio con Via Camillo Ranzani. (comune di Bologna, 54 m slm)
  6. Incrocio con via Iacopo Barozzi. (comune di Bologna, 54 m slm)
  7. Incrocio con Via Giacomo Matteotti. A sinistra, Porta Galliera e l'Autostazione. Immissione sul cavalcavia adiacente alla Stazione Centrale. (comune di Bologna, 54 m slm)
  8. Incrocio con Via Jacopo Della Quercia. (comune di Bologna, 54 m slm)
  9. Immissione sul percorso ciclopedonale di Via Aristotile Fioravanti. Di fronte, la nuova sede del Comune di Bologna. (comune di Bologna, 54 m slm)
  10. Incrocio con via Pellegrino Tibaldi. Attenzione ai veicoli che provengono da sinistra. (comune di Bologna, 54 m slm)
  11. Incrocio con Via Franco Bolognese. Attenzione ai veicoli che provengono da destra. (comune di Bologna, 54 m slm)
  12. Incrocio con Via Piero Gobetti. Si procede sempre su pista ciclabile. (comune di Bologna, 54 m slm)
  13. Interruzione pista ciclabile all'intersezione con Via Camillo Procaccini. (comune di Bologna, 54 m slm)
  14. Incrocio con via L. Spada. Attenzione ai veicoli che provengono da destra, spesso a velocita' troppo elevata per questo tipo di strada. (comune di Bologna, 54 m slm)
  15. Incrocio con Via Dionisio Calvart. Attenzione ai veicoli che provengono da sinistra. (comune di Bologna, 54 m slm)
  16. Incrocio con via Francesco Barbieri. (comune di Bologna, 54 m slm)
  17. Immissione in Via dell'Arcoveggio. Riprende il percorso ciclopedonale. (comune di Bologna, 54 m slm)
  18. Sulla destra inizia l'area occupata dagli impianti sportivi adiacenti l'ippodromo. (comune di Bologna, 54 m slm)
  19. Incrocio con via F.lli Gruppi. (comune di Bologna, 54 m slm)
  20. Incrocio con Via F.lli Cervi. (comune di Bologna, 54 m slm)
  21. Sulla destra continua l'area occupata dall'Ippodromo dell'Arcoveggio. (comune di Bologna, 54 m slm)
  22. Incrocio con via Sario Bassanelli. Attenzione ai veicoli che provengono da entrambe le direzioni spesso senza prestare attenzione. (comune di Bologna, 54 m slm)
  23. Sottopasso ferrovia. La larghezza della pista ciclabile diminuisce sensibilmente. (comune di Bologna, 54 m slm)
  24. Sottopasso ferrovia. La larghezza della pista ciclabile diminuisce sensibilmente. (comune di Bologna, 54 m slm)
  25. Incrocio con Via F.E. De Giovanni. Attenzione agli autoveicoli che spesso non segnalano di voler svoltare. (comune di Bologna, 54 m slm)
  26. Sottopasso tangenziale ed Autostrada Adriatica. Non vi sono restringimenti della pista ciclabile. (comune di Bologna, 54 m slm)
  27. Attenzione ai bidoni dell'immondizia ed ai vetri rotti che spesso in questo tratto occupano l'intera larghezza della pista ciclabile. (comune di Bologna, 54 m slm)
  28. Svolta in via Roncaglio, rimanendo su tracciato ciclopedonale. (comune di Bologna, 54 m slm)
  29. Da questo punto, attraversando Via Roncaglio, si ha accesso al Parco %22Ca' Bura%22. (comune di Bologna, 54 m slm)
 

Dettagli itinerario

Azioni

Foto Foto e video

Province attraversate

Regioni attraversate

Descrizione

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Percorso urbano su fondo asfaltato che permette di raggiungere il Parco "Ca' Bura" e Via dei Giardini nel quartiere Navile, partendo dall'area ospedaliera del Policlinico Sant'Orsola - Malpighi.

Il percorso si snoda su tratti ciclopedonali, piste ciclabili e strade percorse da autoveicoli.

Itinerario segnalato da Ramius9a il 01/02/2008

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