Acquisto ruota Italia

[pedalgronda]

Vorrei acquistare una ruota anteriore per la mia mountain bike con le seguenti caratteristiche:
- cerchione 26" nero doppia camera con foro grosso per valvola
- mozzo con dinamo (Shimano DH-3N72, DH-3N80 o DH-T780 o equivalente), possibilmente nero

Nei miei negozi standard non c'è modo di averlo.
Nei siti internet che di solito frequento non l'ho trovato.
Se faccio una ricerca finisco comunque ad acquistare dalla germania con il problema della garanzia (su una ruota non avrei problemi ma visto che c'è la dinamo a mozzo...) e delle spese di spedizione (circa 20 euro).
Finora ho trovato quindi solo prodotti dalla germania a partire dai 90+20 euro. Qualcuno mi sa consigliare un sito o un negozio (io sto a Milano) in grado di vendermela a prezzi comparabili (100-120 euro)? Acquistare i singoli pezzi è fuori discussione perchè di assemblare una ruota non sono capace.

[Pimpa]

Temo di non essere in grado di risponderti, ma notavo che starbike.com wheel building service assembla ruote con i componenti da te selezionati a 24.50 Euro.

[pedalgronda]

modifico un po' la discussione concentrandomi sulla dinamo a mozzo della ruota:

sono indeciso tra questi mozzi shimano:
DH-3N72
DH-3N80
DH-T780 (ovvero XT)

il negozio che ho contattato però mi propone anche questi
shimano lx (dht660-3n)
alfine (dhs501)
ad un prezzo inferiore.

Qualcuno mi sa dire se ci sono differenze e quali tra i mozzi sopra?

[fvio]

Sicuramente conosci già BikeDiscount. Se non è così, dovresti trovare ciò che cerchi. Spese postali 5/6 euro.

[emabiond]

nella sostanza i modelli sopra descritti differiscono nella maggior parte in fatto di peso (nel ciclismo è stato coniato il neologismo "grammomania", dove alcuni grammi di differenza possono far lievitare di molto il prezzo), e in un paio di modelli la possibilità di montare dischi frenanti, questo è un buon elenco (di negozio on line) con info abbastanza dettagliate

[pedalgronda]

Grazie a tutti. Credo di essere riuscito a procurare là ruota con dinamo xt da un noto negozio di Milano. Per un componente come questo (grosso e soggetto a potenziali difetti) preferisco guardare in faccia il negoziante...sono terrorizzato da un eventuale spedizione per reso di una ruota alla estero....

Lamento però là mancanza di un confronto chiaro tra i modelli di dinamo a mozzo (solo là shimano né ha almeno dieci) : il ragionamento "costa di più , sarà meglio" non mi piace farlo...

[pedalgronda]

ruota arrivata oggi. Ma siccome sono un vero idiota mi sono dimenticato di avvertire il negoziante che volevo il foro per la valvola grossa. Ora devo forare il cerchione e tremo al sol pensiero....

[pedalgronda]

trapano e punta dell' 8 et voilà, il foro è fatto. Come fluido da taglio ho usato il mio sudore freddo.

Domanda: ora che la mia ruota con dinamo è fatta e montata devo collegarla. Siccome sono un po' matto mi piacerebbe portare i due fili a una scatoletta da cui partono 3 fili con relativi interruttori:
1) alla luce davanti
2) alla luce dietro
3) al bikencharge

A parte che non so come realizzare il device, qualcuno mi sa dire che fili devo usare per portare la corrente della dinamo alle luci?
Un cavo con due fili il più piccolo che trovo in commercio va bene?
Quanti metri servono secondo voi ?
Che giro faccio su una mtb per arrivare la faro dietro?
che genere di connettore consigliate per il faro dietro? (vorrei mettere un connettore all'altezza della sella per staccare il portapacchi e relativa luce senza smontare tutto l'impianto.

[Pimpa]

Non ti so aiutare, se non rimandandoti al sito di Peter, che ho letto che taluni indicano come una sorta di bibbia delle luci da bici. Mi pare di ricordare in ogni caso che quando ho intrecciato i fili del cavo di bikencharge ai fili dalla dinamo al faro anteriore quest'ultimi avessero una sezione di poco inferiore ai primi.

[Pimpa]

Per qualche alchimia informatica non riesco più a vedere il sito peterwhitecycles.com. Per i cavetti vedo che comunque il solito opuscolo di Shimano indica di usare un diametro del conduttore pari a 22 AWG.

[pedalgronda]

grazie Pimpa. Con la dinamo mi avevano fornito anche le istruzioni cartacee....ma figurati se le avevo lette
Prossima tappa allora andare a comprare il cavo, poi il faro anteriore (....) e poi la scatoletta per gli interruttori.

[pedalgronda]

cavo acquistato e collegamenti elettrici, disordinati, fatti: la luce posteriore si accende e bikencharge carica il mio cellulare!
Ho acquistato i 3 interruttori per attivare all'occorenza singolarmente le 3 utenze (2 luci + bikencharge) ma francamente non ho idea della scatola per contenerli....dovrò fare qualche invenzione.
Domanda: quale "percorso" devono fare i cavi elettrici in una mtb (senza i fori sul telaio per i fili), ovvero, come arrivo dalla luce posteriore alla dinamo anteriore ?
Io sono sceso dal portapacchi fino in basso (movimento centrale) e poi sono risalito per il tubo obliquo fino alla forcella...ma che groviglio!
Il cavo è meglio arrotolato lungo il tubo o parallelo ad esso e fascettato?
grazie

[luigi]

...Domanda: quale "percorso" devono fare i cavi elettrici in una mtb (senza i fori sul telaio per i fili), ovvero, come arrivo dalla luce posteriore alla dinamo anteriore ?...

Se è possibile il modo più usato è avvolgerlo a spirale sul cavo del freno.

Ciao

[pedalgronda]

grazie Luigi. Ho usato il tuo sistema per saltare dalla forcella al "quadro di comando".
So che mi prenderete in giro ma sto realizzando una scatoletta con 3 interruttori che comandano le 3 utenze della mia bici: luci e bikencharge.
In questo modo posso spegnere la luce anteriore e/o posteriore quando mi serve potenza al bikencharge.
Certo l'estetica è compromessa però....la scatoletta pensavo di fissarla sotto la pipa manubrio.

[emabiond]

So che mi prenderete in giro ma sto realizzando una scatoletta con 3 interruttori che comandano le 3 utenze della mia bici: luci e bikencharge.
In questo modo posso spegnere la luce anteriore e/o posteriore quando mi serve potenza al bikencharge.
Certo l'estetica è compromessa però....la scatoletta pensavo di fissarla sotto la pipa manubrio.

Maronna!!!! è una bicicletta o uno space shuttle? Adesso manca: antenna parabolica, stazione meteo, spalaneve retrattile, missili terra terra contro auto indisciplinate, ciambelloni di salvataggio (per percorsi lungo zone fluviali). In confronto l' Aston Martin DB5 di James Bond è priva di accessori
Io preferisco il classico da corsa, ecco l' ultima fatica:
Scapin in acciaio Columbus rinforzato SLX cromovelato 1985, leggera e indistruttibile
full Campagnolo super record
battezzata all' Eroica 2012.