E-bike non e una bicicletta

[p000gna]

Non ce l'ho con le e_bikes, ma vuoi la soddisfazione di pedalare con le proprie forze?
Senza considerare il beneficio fisico che se ne trae? riduzione della pressione sanguigna, consumo del colesterolo, riduzione delle masse grasse a beneficio di quelle muscolari? tutte cose che ti obbligherebbero a rimpinzarti di medicinali o a fare lunghe sedute di palestra a pagamento, mettici in più che puoi godere di aria sana (se vai nei posti giusti) e di fruire della visione di ambienti piacevoli quando non ameni e poi vediamo se non mi dai ragione sia che l'e_bike si ricarichi da sola o con la presa di corrente (naturalmente l fruizione di aria sana e ambienti piacevoli si ha anche con l'e_bike, ma il resto no).
Ciao,
Giovanni

[p000gna]

Tutti i filmati dimostrano che l'E_BIKE è una cosa diversa, in matematica di solito questi teoremi terminano con C.V.D. (come volevasi dimostrare).
Ciao

[FeFe N1 dei rifiuti]

Io ancora non ho capito se si puo' ricaricare pedalando.??sarebbe bello perche' resterebbe farina del. Proprio sacco.
Comunque ogni bici e' diversa da un altra se viene usata
Io il Nome alla mia glielo data
Come lei non CE nessuna.
FeFe

[FeFe N1 dei rifiuti]

https://youtu.be/ksAWT9Nk1sA
Questo lo sapevamo tutti che era inevitabile..
..in Italia...( truccarle per andare piu veloce)

[p000gna]

Caro mio, temo che al momento la E_Bike ch si ricarica pedalando sia ancora un'Utoopia.
Anche quelle che si ricaricano (e comunque i pochi prototipi che ci sono costano moltissimo) dissipano energia e la ricarica che puoi ottenere pedalando o sfruttando le discese è comunque minore di quella consumata, per cui occorre comunque un ricarica. E anche quelle che utilizzano celle solari ricaricano molto poco in confronto al consumo: siamo ancora parecchio indietro per avere una bici che sia completamente autosufficiente anche se la tecnologia continua a fare i suoi miglioramenti.
Pensa che a causa della dissipazione termica anche i motori che utilizzano combustibili rendono comunque molto poco (al max il 37% nei motori diesel più evoluti) ed i famoso KERS che utilizzano in Formula Uno per recuperare l'energia dissipata e riutilizzarla in seguito, rende ugualmente poco, tanto che l'incremento di potenza che viene fornito è però assai limitato: consente un incremento di velocità che si riduce ad un rettilineo (al max 1 km) per favorire il sorpasso e ci vuole un giro intero per ricaricarlo, ne segue che (visto che i giri sono fra i 4 ed i 5 km) il solo incremento fornito dura si e no appena più del il 20% del tempo necessario a ricaricarlo.
Ciao,
Giovanni

[p000gna]

Il fatto delle E_bikes truccate non mi sorprende più di tanto.
In questi giorni stavo guardando i kit per motorizzare (elettricamente) le bici perchè mi era venuta l'ideaccia di motorizzare uno di quei catorci che ogni tanto trovo abbandonati e rimetto in funzione.
A parte che tutto sommato si va a spendere più del costo di una e_bike nuova di bassa fascia (quelle cinesi con batteria al Pb) e quindi non vale la pena di ricorrere al kit per una bici che resterebbe comunque di fascia ultrabassa; ho trovato 2 tipi di kit: quello legale con motore di 250 Watt che consente i 25 Km/h di legge, e quello potenziato di 350 Watt che ne consente 40 e richiederebbe poi l'omologazione ed il patentino.
Ora se uno acquista il Kit da 350 e lo monta da solo, fingendo di aver acquistato quello legale, poi può viaggiare con una e_bike che fa i 40 e che, se non omologata, dovrebbe viaggiare solo in ambienti privati o fuori strada.
Si può capire bene che la tentazione è grande!
Così come ho scoperto che ci sono kit che consentono di non pedalare e regolare la velocità con un manettino come quello per dare gas sui motorini, anche questi, una volta montati, per circolare richiederebbero l'omologazione ed il patentino, ma col fai da te ..... basta non farsi beccare!
Ciao,
Giovanni

[p000gna]

Tornando alla bici che si ricarica, per ricaricarla pedalando dovresti comunque fare fatica e a questo punto l'e_bike diverrebbe come una normale bici muscolare, sarebbe comunque molto interessante se si trovasse un'applicazione del Kers che assorbisse l'eccesso di energia sviluppata in discesa per restituirla poi, a comando, in salita (magari caricando una batteria).
Per la ricarica anche quando si è in pianura faccio notare che anche una normale dinamo per far funzionare le luci fa aumentare la dose di fatica impiegata, tanto che molti (e ne ho incontrati parecchi, specie donne) in notturna non utilizzano le luci, pur essendo queste perfettamente funzionanti.
Ciao,
Giovanni

[NONNOCICLISTA]

Domenica ho fatto una uscita di una novantina di km con un amico in bcd. Tutto asfalto, chiaramente con salite e discese minime. Affrontando l'ultima salitella lunga un 6 km, gli ho ricordato che io viaggiavo con tre bcd e lui con una.

[GiuseppeMarrasi]

il dilemma tra bici ed ebici è...salviamo il ciclista che rischia la vita ANCHE sulla pista ciclabile
http://roma.corriere.it/notizie/cronaca ... 5d65.shtml

[p000gna]

Io torno a premere sul solito tasto: le ciclabili non servono a nulla se non a riempire le tasche di chi le progetta, le appalta e le costruisce, quando non si mettono in sicurezza le strade con la manutenzione ed il controllo regolare del fondo, della carreggiata, delle aree di sosta, degli incroci e della segnaletica opportuna e poi non si vigila che tutto funzioni correttamente. Solo allora le ciclabili avranno un senso e si potrà pretendere che le amministrazioni vi dedichino altrettanta attenzione.
Se non si fa tutto di questo continueremo a piangere sul bagnato e sulle morti inutili.
Ciao,
Giovanni

[FeFe N1 dei rifiuti]

Io sono un inventore sognatore. Io ho la dinamo e so che rallenta abbastanza il passo.
Io preferirei avrei una turbina d'acqua con delle palette all'interno per generare il moto collegata al perno Della ruota per generare elettricita'
Sicurramente la partenza sara,' 10 piu faticosa ma dopo che l'acqua comincia a girare la fatica dovrebbe scomparire. Del resto a cosa servono le Marce?
FeFe

[p000gna]

Mi sa che prima dovremmo trovare un modo per portarci appresso un fiume che carichi quella turbina.
Ciao

[NONNOCICLISTA]

il dilemma tra bici ed ebici è...salviamo il ciclista che rischia la vita ANCHE sulla pista ciclabile
http://roma.corriere.it/notizie/cronaca ... 5d65.shtml

Qualche anno addietro ho inviato ed è stata pubblicata una lettera dal titolo "Lettera aperta all U.E. basta finanziamenti per le piste ciclabili".
In sostanza affermavo ed affermo che se i finanziamenti prevedono la sola costruzione della pista ciclabile e non i soldi per la sua manutenzione ordinaria e straordinarria, le piste in pochi anni spariscono, per cui soldi buttati. Nessuno e ripeto nessuno, salvo in Friuli ed in TAA, ha i soldi per una normale manutenzione, quindi.......................................

[p000gna]

Sfondi una porta aperta, anch'io sostengo che quando non si fa la manutenzione ordinaria sulle strade (comunali, provinciali, regionali e statali) perchè non si trovano o si buttano i soldi, è pura UTOPIA pensare di risolvere i problemi del traffico e dei ciclisti con le ciclabili.
.....
Ma .... siamo andati fuori tema da un bel po' rispetto all'argomento del titolo originale.

Ciao,
Giovanni