Speciale Expo: i percorsi ciclabili
Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
Ciao, ho raggiunto il sito EXPO percorrendo da Monza la ciclabile sul canale Villoresi e poi alla stazione di Garbagnate (laghetto Fametta) proseguendo sul nuovo percorso delle cascatelle. Alcuni tratti del nuovo percorso ciclabile non sono ancora terminati ma ci stanno lavorando...
Anche il ponte che scavalca l'autostrada non è ufficialmente aperto ma si può fare...
Buon Expo a tutti
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Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
ufficialmente il percorso ciclabile vie d'acqua nord viene inaugurato domenica prossima con queste modalitànene582 ha scritto:Ciao, ho raggiunto il sito EXPO percorrendo da Monza la ciclabile sul canale Villoresi e poi alla stazione di Garbagnate (laghetto Fametta) proseguendo sul nuovo percorso delle cascatelle. Alcuni tratti del nuovo percorso ciclabile non sono ancora terminati ma ci stanno lavorando...
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Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
A conferma degli interessantissimi reportage di Emabiond allego piantina del percorso Villoresi Expo di 7 km, rilevato con GPS e relative criticita'. (Rilevazione del 29-06)
Le X corrispondono alle interruzioni:
1) la prima subito alla partenza dalla stazione Garbagnate(Parco delle Groane) dove ancora non e' stato completato il sottopasso della provinciale (perché non e' stato migliorato quello della Fametta, gia esistente?)
2) Poi all'inizio della passarella di attraversamento della Milano Laghi (qualcuno l'ha forzato ed e' attraversabile ma che figura ci facciamo con Bob che arriva dall' Oklaoma per visitare Expo?)
3) quindi verso la fine all'attraversamento della strada di accesso al campo base e non si sa il perché visto che la pista dopo e' completata e prosegue fino alla via De Gasperi
4) C'e' anche una deviazione verso Mazzo accessibile ma interrotta verso la fine
In aggiunta alle interruzioni ci sono dei punti di domanda per due zone dove i lavori sono interrotti (chissa' perché) non si hanno segnali di ripresa e non si sa se e come proseguiranno.
A governare tutto una cronica mancanza di cartelli indicatori e una presenza invece di cartelli di attraversamento proprieta' private in zona Castellazzo (speriamo non imbraccino mai il fucile)
In zona accesso Expo Triulza mancanza di parcheggi attrezzati per bici e tante zone ancora da sistemare per il pubblico in genere.(a differenza dell'accesso Cascina Merlata dove gli spazi dedicati a parcheggi, strade e ponti si sprecano).
Speriamo che col tempo le cose vengano a galla...
Le X corrispondono alle interruzioni:
1) la prima subito alla partenza dalla stazione Garbagnate(Parco delle Groane) dove ancora non e' stato completato il sottopasso della provinciale (perché non e' stato migliorato quello della Fametta, gia esistente?)
2) Poi all'inizio della passarella di attraversamento della Milano Laghi (qualcuno l'ha forzato ed e' attraversabile ma che figura ci facciamo con Bob che arriva dall' Oklaoma per visitare Expo?)
3) quindi verso la fine all'attraversamento della strada di accesso al campo base e non si sa il perché visto che la pista dopo e' completata e prosegue fino alla via De Gasperi
4) C'e' anche una deviazione verso Mazzo accessibile ma interrotta verso la fine
In aggiunta alle interruzioni ci sono dei punti di domanda per due zone dove i lavori sono interrotti (chissa' perché) non si hanno segnali di ripresa e non si sa se e come proseguiranno.
A governare tutto una cronica mancanza di cartelli indicatori e una presenza invece di cartelli di attraversamento proprieta' private in zona Castellazzo (speriamo non imbraccino mai il fucile)
In zona accesso Expo Triulza mancanza di parcheggi attrezzati per bici e tante zone ancora da sistemare per il pubblico in genere.(a differenza dell'accesso Cascina Merlata dove gli spazi dedicati a parcheggi, strade e ponti si sprecano).
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Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
Il percorso canale nord stà diventando il tratto più documentato e sotto la lente d' ingrandimento della storia, ottimo.
Non conosco l' avanzamento dei lavori del sottopasso presso la Stazione di Garbagnate. Ma l' aggiornamento a ieri pomeriggio del tratto finale era il seguente.
Un paio di squadre erano all' opera per le finiture dell' ultimo tratto a collegamento con il tratto già ultimato da tempo da via de gasperi alla Stazione cupola/ingresso sottopasso sito. Solo la parte finale in zona Stazione da dove proviene un' altro tratto di un' altro percorso è ancora in alto mare e rende leggermente precario il raggiungimento dell' ascensore per scendere al sottopasso. Nella parte finale sono comparsi anche dei cartelli di indicazione, realizzati con Stampa diretta su materiale plastico ma affissi forse in modo un pò precario.
Non conosco l' avanzamento dei lavori del sottopasso presso la Stazione di Garbagnate. Ma l' aggiornamento a ieri pomeriggio del tratto finale era il seguente.
Un paio di squadre erano all' opera per le finiture dell' ultimo tratto a collegamento con il tratto già ultimato da tempo da via de gasperi alla Stazione cupola/ingresso sottopasso sito. Solo la parte finale in zona Stazione da dove proviene un' altro tratto di un' altro percorso è ancora in alto mare e rende leggermente precario il raggiungimento dell' ascensore per scendere al sottopasso. Nella parte finale sono comparsi anche dei cartelli di indicazione, realizzati con Stampa diretta su materiale plastico ma affissi forse in modo un pò precario.
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- Le indicazioni di percorso nella parte finale Dopo il passaggio fronte campo base
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- Attraversamento via de gasperi
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- Il tratto finale
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Ultima modifica di emabiond il 03 lug 2015, 10:44 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
La parte finale attorno alla cupola/ingresso sottopasso Stazione/cancelli expo è ancora in lavori in corso.
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Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
Fatta oggi pome, è vergognoso che ancora il sottopasso serenella/fametta sia ancora chiuso e stessa cosa x un altro paio di punti.
Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
Oggi(5-7-2015), come d' incanto risolte le maggiori criticita' denunciate la scorsa settimana sulla Villoresi Expo
Permane l' interruzione alla partenza al sottopasso della stazione Parco delle Groane(completato il cunicolo, da sistemare la strada e gli arredi: vicina l'apertura), pero' sono comparsi i cartelli indicatori magari provvisori ma utilissimi, sono spariti quelli di proprieta' privata, sono stati eliminati I blocchi sulla passarella autostrade e campo base per cui si riesce ad arrivare direttamente alla cupola della stazione: ma qualcuno di loro legge questi post?.
L' importante e' che i lavori proseguano e non vengano abbandonati.
Permane l' interruzione alla partenza al sottopasso della stazione Parco delle Groane(completato il cunicolo, da sistemare la strada e gli arredi: vicina l'apertura), pero' sono comparsi i cartelli indicatori magari provvisori ma utilissimi, sono spariti quelli di proprieta' privata, sono stati eliminati I blocchi sulla passarella autostrade e campo base per cui si riesce ad arrivare direttamente alla cupola della stazione: ma qualcuno di loro legge questi post?.
L' importante e' che i lavori proseguano e non vengano abbandonati.
Ultima modifica di esakki il 05 lug 2015, 6:03 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
È possibile che i nostri commenti vengano letti perché su google alla voce piste ciclabili si apre il ns. sito..
http://milano.corriere.it/foto-gallery/ ... resh_ce-cp
http://milano.corriere.it/foto-gallery/ ... resh_ce-cp
Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
Allego il percorso per raggiungere Expo dal parco Nord Milano (25,90 km).
Parte da Cinisello Via per Bresso raggiunge il Villoresi a Nova Milanese, prosegue lungo la ciclovia del Villoresi fino a Garbagnate e termina sfuttando la quasi completata Pista Villoresi-Expo.
Documento in dettaglio anche la prima parte forse non molto conosciuta ma ben segnalata su iniziativa del parco Nord.
Sfrutta un percorso gia' in parte esistente e dopo una decina di attraversamenti a raso di incroci, meta' dei quali regolati da semafori, entra nella campagna del parco del Grugnotorto. Prima di arrivare al canale attraversa la tangenziale Nord con una bella passarella.
Unico neo il collegamento con il Villoresi, interrotto perche' in via di completamento che costringe a prendere la bici in spalla.
Parte da Cinisello Via per Bresso raggiunge il Villoresi a Nova Milanese, prosegue lungo la ciclovia del Villoresi fino a Garbagnate e termina sfuttando la quasi completata Pista Villoresi-Expo.
Documento in dettaglio anche la prima parte forse non molto conosciuta ma ben segnalata su iniziativa del parco Nord.
Sfrutta un percorso gia' in parte esistente e dopo una decina di attraversamenti a raso di incroci, meta' dei quali regolati da semafori, entra nella campagna del parco del Grugnotorto. Prima di arrivare al canale attraversa la tangenziale Nord con una bella passarella.
Unico neo il collegamento con il Villoresi, interrotto perche' in via di completamento che costringe a prendere la bici in spalla.
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Ultima modifica di esakki il 06 lug 2015, 12:18 am, modificato 1 volta in totale.
Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
Ecco il dettaglio del primo tratto:
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Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
Utilissime le segnalazioni:
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Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
Altra segnalazione
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Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
Segnalo un'altra possibilità per raggiungere la stazione di Garbagnate Groane (da dove parte il percorso per expo) partendo dal Parco Nord, meno interessante dal punto di vista paesaggistico, in quanto si passa per alcuni centri abitati (a parte l'attraversamento del Parco della Balossa e il primo tratto del Parco delle Groane), ma più breve; si seguono in successione i seguenti itinerari:esakki ha scritto:Allego il percorso per raggiungere Expo dal parco Nord Milano (25,90 km).
- https://www.piste-ciclabili.com/itinerar ... la-balossa
- https://www.piste-ciclabili.com/itinerar ... lle-groane (solo gli ultimi 3 km da Novate al Parco delle Groane)
- https://www.piste-ciclabili.com/itinerar ... e-milanese
Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
Per la cronaca aggiungo il percorso forse piu' breve da Parco Nord (Giardini della Scienza) a Expo(Stazione Rho Fiera Expo).Lunghezza circa 12 km e anche meno se si escludono gli ultimi tratti percorsi vagando in cerca di indicazioni, con percorso in gran parte su sede dedicata ma con tratti non protetti e forse un po' rischiosi(Comasina).
Lasciato il Parco Nord alla Stazione di Bruzzano con il monta carichi si scende al piano stradale per proseguire verso la Comasina. Dopo 1 km di tratto non protetto si entra nel Parco della Balossa poi si attraversa Novate, Baranzate e percorrendo Via Belgioioso si arriva alla meta.
Se si decidesse poi di entrare in Expo, la bici va legata a qualche paletto libero in mancanza di alternative!
Assenza di cartelli e indicazioni in specie verso la parte finale a parte qualche centinaia di metri di marciapiedi rosso con i disegnini bianchi delle biciclette
Lasciato il Parco Nord alla Stazione di Bruzzano con il monta carichi si scende al piano stradale per proseguire verso la Comasina. Dopo 1 km di tratto non protetto si entra nel Parco della Balossa poi si attraversa Novate, Baranzate e percorrendo Via Belgioioso si arriva alla meta.
Se si decidesse poi di entrare in Expo, la bici va legata a qualche paletto libero in mancanza di alternative!
Assenza di cartelli e indicazioni in specie verso la parte finale a parte qualche centinaia di metri di marciapiedi rosso con i disegnini bianchi delle biciclette
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Re: Speciale Expo: i percorsi ciclabili
La realtà e verità dei fatti in questo luogo è acids peggiore di quanto si possa oggi vedere da comuni posteri. Ecco cosa c' era prima, buona visioneemabiond ha scritto:Chiudo quest' ultimo aggiornamento con un' illuminante video (girato sabato 20 giugno h 16:00) di opere realizzate perchè ritenute di fondamentale importanza per i flussi verso il sito, Buona visione
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