Passare da guarnitura doppia a tripla su bici da corsa

[Galis]

Ho una vecchia bici da corsa GIANT PELOTON LITE comprata nel 1989 che monta i seguenti componenti:
- gruppo SHIMANO EXAGE 500 EX;
- corona doppia (42-52);
- pignone a 7 velocità.

Fa ancora egregiamente il suo dovere (tanto quel che conta è la gamba mi dico sempre...), tuttavia ora la uso in montagna e mi limita molto nelle salite più impegnative (dove non c'è gamba che tenga).

Stavo pensando di passare a una guarnitura tripla (tipo 28-38-48) o a una doppia "compatta" (tipo 50-34).

Domande per i + esperti:
- è possibile passare a una tripla su una bici da corsa?
- è consigliabile farlo o meglio optare per una doppia compatta?
- oltre alla guarnitura devo cambiare qualcosa d'altro nel gruppo (vecchiotto) che ho?
- cosa mi viene a costare il tutto a livello di componenti?

GRAZIE!

[ten ten ten]

Ciao Galdis,
per prima cosa bisogna verificare se il comando del deragliatore anteriore ha i tre scatti, poi puoi montare una tripla ma devi cambiare anche il movimento centrale perchè il perno per la tripla è piu' lungo. La compatta è sicuramente la miglior soluzione perchè il comando del deragliatore va bene, ed il movimento centrale è da verificare perchè le guarniture shimano nascono con un loro perno accoppiato a secondo della configurazione della guarnitura.E' solo nell'ultima decina danni o poco piu' che le lunghezze dei perni da corsa sono uguali , vale adire che ci sono quelli per la tripla e quelli per la doppia. Per il costo dipende dalla scelta che tu fai e se riesci a trovare qualcosa di fine serie o merce in saldo bisogna girare un po' di negozi, io ti consiglierei di provare da Sportspecialist loro spesso hanno merce in saldo o comungue con prezzi ribassati. Ciao.

[Galis]

MOLTO GENTILE GRAZIE!

[Galis]

L'operazione non è andata a buon fine, ho dovuto rimontare il gruppo di prima.... peccato!