Pian del Cansiglio

[cvi]

Consiglio vivamente, per chi ha un minimo di allenamento alla salita, di raggiungere Campon e poi su strada prima asfaltata e poi bianca Malga Mezzomiglio. Poi tornati al bivio precedente (evidente) continuare la forestale (strada Taffarel) in senso antiorario fino ad incrociare la strada del Pizzoc per poi salire al rifugio Vittorio Veneto o scendere al Piano. La strada del Taffarel fa l'intero giro dell'altopiano in mezza costa.

[Lorenzo Lorenzini]

Ciao a tutti,
secondo voi è fattibile (come fondo e larghezza) con una MTB e un carrellino al seguito con bimba?
grazie

[p000gna]

Farla col carrellino al seguito? Dipende esclusivamente dalla forza e dall'allenamento che si ha a trainare un peso in salita, consiglio di guardare attentamente il profilo altimetrico ed il road Book.

[cvi]

Salitacce non ce ne sono, salita ovviamente si e qui dipende dalla gamba di chi pedala. Per il fondo, la strada Taffarel che fa i giro del Cansiglio la ritengo con buon fondo complessivamente ma vi sono anche tratti più pietrosi dove col carrellino devi andare molto piano causa sobbalzi, direi meglio spingendo la bici a mano. Ad esempio partendo dalla "rampetta" poco prima de La Crosetta, se provieni da Vittorio Veneto, la salita è molto dolce e il fondo buono. In definitiva devi provare tu, poi ci aggiorni come è andata. Recentemente è stato asfaltato il tratto da Piancavallo al Cansiglio (qualche km a valle del piano stesso), è una traversata panoramica. E' tutto da esplorare!

[chrizuc]

UALCUNO CONOSCE LE CONDIZIONI DI QUESTO ITINERARIO DOPO LA TEMPESTA DI OTTOBRE 2018?
GRAZIE

[marchese58]

Il giro non corrisponde prevede circa 35 km con 700 metri di dsl. Si parte da corsetta e si fa
Tutto l'anello

[GiuseppeMarrasi]

Consiglio bici elettrica e batteria di scorta

[steavea]

Grazie per le informazioni aggiornate sul percorso. Sapete se i tratti con fondo pietroso lungo la strada Taffarel sono stati sistemati di recente per renderli più percorribili?

[GiuseppeMarrasi]

Adesso guardo Google Maps bici