Vecchie Glorie: Wilier sportiva 1950

[emabiond]

W Italia libera e redenta
L' ultimo restauro conservativo
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[Pimpa]

I miei complimenti al Restauratore

Approfitto della tua competenza per una domanda: a cosa serve il gommoso giallo sulla sinistra del manubrio? Ho notato la sua presenza anche su altre biciclette, ma non ho mai capito la funzione. L'unica spiegazione che mi sono dato è che serva a fare in modo che quando si appende un sacchetto al manubrio questo non scivoli rischiando di sbattere sulla ruota anteriore.

[luigi]

Caro Pimpa come si vede che sei giovane !
Devi sapere che c'era un tempo in cui le cose avevano un valore (e le cromature erano delicate) e nessuno si sarebbe mai sognato di appoggiare direttamente al muro la propria bici.
ciao

[emabiond]

un tempo in cui le cose avevano un valore (e le cromature erano delicate) e nessuno si sarebbe mai sognato di appoggiare direttamente al muro la propria bici.
ciao

Esatto, il paramanubrio, un piccolo oggetto per proteggerle. Il più usato si chiama "Gigante"

[Pimpa]

Purtroppo non sono più giovane, ma di certo ho tutto da imparare dagli esperti del Forum come voi, grazie!

[pedalgronda]

Purtroppo non sono più giovane,

Pimpa sei il vecchio più giovane che conosco.
Ciò detto mi sembra molto più intelligente la funzione "portasacchetto" della spesa che ha detto Pimpa. La bici con il "portasacchetto" era uno dei miei "restauri" di scassone gettate nel parco dietro casa nel fosso...La spiegazione del portasacchetto mi aveva pure convinto! Un paracromatura, chi l'avrebbe mai detto! non si finisce mai di imparare con queste bici!

[s.bresciani]

Buongiorno,
ho una Wilier che credo risalga ai primi del ‘900 (acquistata usata da mio nonno). Purtroppo non c’è più la targhetta sotto il manubrio.

Negli anni è stata privata di tutti i componenti "superflui" che ora avrebbero un bel valore (carterino proteggi catena, copriruote paraspruzzi). Inoltre manubrio, pedivelle, sella, fanali, freni, copertoni sono stati più volte sostituiti (di originale credo resti solo telaio, cerchioni, leva del cambio/ruote dentate).

Tuttavia vorrei rimetterla un po' in sesto dato che ho sempre apprezzato la sua leggerezza e la pedalata fluida.

Conoscete qualche onesto riparatore a Brescia e dintorni che possa revisionare gruppo pedali, cambio e fornirmi un manubrio (possibilmente da corsa) per sostituire l’attuale rotto?

Non ho pretese di trovare ricambi d’epoca, mi basta un modello “che non stoni troppo” e che non sia particolarmente costoso.

Grazie,
Cordiali saluti.
Sonia